Sziasztok !

Elado:

Opel Corsa Combo 1.4i
benzines 60 LE-s
Gyart: 1995.05.03.
Szine: elenkpiros (Coca-Cola piros)
Mo.-i, elso tulajdonostol
Km ora allasa: 184 500
Feher rendszamos

Kp-i zar, gyari radiosmagno (Blaupunkt SC 202),
inditasblokkolas, automata vilagitas,
hatso ablak foliazott.

Ar: 750 E Ft

Erd: 30-927-66-10
16 ora utan, hetvegen egesz nap


Üdv !

  Puruczki Tamás
          (Baja)

> Egy ismerős mesélte, hogy menet közben egyszer csak lángok csaptak
> fel az XM műszerfala alól jobb oldalon és porig égett az autó.

> Érdekes módon a "Lánglovagok" weboldalon is látható egy hasonlóan
> betüzesedett XM (talán a Körúton történhetett az eset), ugyanonnan

Annak idején a nagybátyám XM-jében is leégett a teljes elektromos
rendszer.

Ed

>>O, nem csak az! A telefonalas is, varosban. Azonnal
>>megbuntetnem azt 40ezer forintra, aki megy 60-nal
>>es kozben kezzel tartja a kezehez a mobilt.
>>2-15 millas luxusautora van penz, kihangositora nincs.
: Ezt is megertuk, hogy Magyarorszagon mar 2-15 misiert lehet
: luxusautot venni !

Whoa! Latom ravetetted magad a LENYEGre, mint gyongytyuk a
meleg takonyra. Nem szivesen ismerem be, de sarokba szoritottal az 
intellektusoddal. Eredetileg azt hittem, hogy a 2 millaert
megvasarolhato, kifogastalan allapotu XM-ek, S90-esek, 9000-esek
es 750-esek is belefernek a luxusauto fogalmaba - de lehet, hogy
tevedtem, es ez a titulus csak a vadiuj, szalonban acsorgo 20..30 
millas dogokre vonatkozik.

: A telefonnal kapcsolatban annyi, hogy en meg nem lattam olyan
: kihangositot, amelyen tisztan ertheto volt minden szo. En egyaltalan

Aki egyszer raszanja a penzt, az utana boldogan eli tovabb az eletet
kihangositoval, es nem vagyik vissza arra, hogy kezben tartsa a 
mobilt. Ostoba dolog erre magyarazatokat gyartani, hogy ez mitol
hulyeseg.

: nem tartom azt biztonsagosabbnak, hogy a sofor azt probalja
: vegiggondolni, mit is hallott eppen. Tovabbi hatrany: amikor nem
: egyedul ulsz az autoban, nem biztos, hogy mindenkit azzal akarsz
: szorakoztatni, mikor megy a kovetkezo kiszallitas Daniaba...

En headsetet hasznalok epp emiatt. Bar lehet, hogy csak a penzt 
sajnalom ra, de ezt tulsagosan ciki lenne beismerni, inkabb gyartok
ra valami ideologiat.

Z.

> Felado : 
: Egyebkent miert jottel a 750-es hasonlattal? Csak nem az van es el 
akarod
: adni? Csere erdekel? ;-)

Mert az az ami tenyleg sokat fogyaszt, nem az Omega 3000. 
Tapasztalat :)
A cseret megbeszelhetjuk, ha van egy 1982 elotti Camarod, vagy egy 
1982 
utani Firebirdod, tuti allapotban.

> Felado : 
: Szoval azonban amire ki akartam lyukadni: Ezek nem 5-8l-es muscle 
car-ok, nem o
: rias cirkalok voltak, megis ugy gondolom, hogy a fogyasztasuk 
egyertelmuen tul
: sok...

A motor merete nem szamit, a suly a lenyeg. A Windstar 1,9 tonna, 
ehhez merten a 20-25 literes varosi fogyasztas nem szamit
kulonosebben soknak. Alig tobb, mint amennyit egy ugyanilyen sulyu
europai buszlimuzin megeszik. Sajat pelda: az E32 BMW 750i (1800 
kg) varosban 20 liter alatt SOHA nem fogyaszt. Aki kevesebbet mond,
hazudik.

A Sebring 1,5 tonna, az o 15 literje is normalisnak mondhato. Az 1,4
tonnas Porsche 944 turbom 15 litert evett varosban, es ugyanennyit
160-nal (nem gyari adat, hanem meres) megse gondoltam rola, hogy
sokat eszik.

> Felado : 
>nagyon sokat javitottak a minosegen/megbizhatosagon,
> (...)ezek az autok a kozepre helyezett markajelzesrol,
>es hatul a kezirasos "Citroen" feliratrol ismerhetok fel.
: Szerintem csak az "XM" kezirasos.

Igen, lehet. Arra gondoltam. Bocs.

Z.

horvath.akos1 irta:

>>>1,9 TDi Passattal. Ugy szakatt az eso, hogy a motorhazteto elejet
>>>sokszor nem lattam. A sebesseg a kovetkezo volt: ahol korlatozas
>>>nem volt, ott 190 korul mentunk....
>>>Veszelyben egy pillanatig nem ereztem magamat

>>Utobbi sajnos nem a helyzetet minositi... Muszaj megkerdeznem:
>>ongyilkossagra keszulsz, vagy csak szimplan vagy sik hulye?

Valamit felreertettel: nem EN diktaltam a tempot, kb. ezer auto volt az 
uton. Elottem es utanam is. A kerdesem eppen arra vonatkozott, hogy 
ez a normalis Nemetorszagban ? A kozepso savban haladtunk, a 
szelsoben foleg lekanyarodok, illetve kamionok. Koszonom a kulturalt 
minositest, sokat elarul Rolad.

>>>>>>>>>>
 1,9 TDi Passattal. Ugy szakatt az eso, hogy a motorhazteto elejet
 sokszor nem lattam. A sebesseg a kovetkezo volt: ahol korlatozas
 nem volt, ott 190 korul mentunk....
 Veszelyben egy pillanatig nem ereztem magamat
 <<<<<<<<<<

 Utobbi sajnos nem a helyzetet minositi... Muszaj megkerdeznem:
 ongyilkossagra keszulsz, vagy csak szimplan vagy sik hulye?

>>>>>>>>>>>>>>>

Nekem u'gy tu:nik inkabb to:meggyilkossa'gra...

Sziasztok! 

> sorozathu rendszammal jar a kocsi vagy csak a fenykep kedveert
> tetted fel ?

Mindig csak a fenykepezes kedveert teszem fel. 

> Ja, az elobb hallottam a W.Robit a Bumerangban. Te vagy az az 
> ausztriai Magyar?

Szerintem en, mert hat ram illik, hogy magyar, most eppen Ausztriaban 
el es KITT-et epitett. :) 

Tulajdonkeppen mi hangzott el a radioban rolam? 
Tudja valaki idezni? Pozitiv vagy negativ volt ram nezve? :) 

> A "gyorsitottfelvetelesturbouzemmod" miert nincs megcsinalva az 
> autodban ?

Azt a kameramban valositottam meg. Felveszem es lejatszom gyorsitva. :) 

Laci

http://www.agostonl.com

Sziasztok,

nekem feszt eltunnek a leveleim, ezt ma mar egyszer beirtam de nem 
talalom sehol. Szoval szombat delelott szemfules listatarsunk 
eszrevetele nyoman az M3 _kivezeto_ oldalan levo shell kut a 
gyulekezo helyszine.

Ide sussetek: http://totalcar.hu/tprogram/

Gyerekek benne vagyunk az ojsagban! Ha lemosatom a kocsit esni fog, 
ugyhogy koszos Lovelautot keressetek. Modroczkynak udvozlet.

avi
06-30/93-43-594

Jobb keson mint soha :-)
Az exijjal kapcsolatban nekem a generatort feszito csavar tort el, es
mivel eros napsutes volt nem lattam a pilacsokat, csak az tunt fel,
hogy felforrt a viz. utana lattam, hogy az osszes pilacs villog.
Szerencsere nem foztem meg a motort, bar nem sok hianyzott hozza (es
az exij a helyen volt, sot allo helyzetben feszesnek is tunt)

> Felado : 
>> Felado : 
>>Veszelyben egy pillanatig nem ereztem magamat
>Utobbi sajnos nem a helyzetet minositi... Muszaj megkerdeznem:
>ongyilkossagra keszulsz, vagy csak szimplan vagy sik hulye?
Nem kell rogton sertegetni, a focvagenhez szeriaban adjak mar a
galaxis utikalauzban eloszor bemutatott szemuveget, ami veszely eseten
automatikusan elsotetul, ezert nem ijedsz meg feleslegesen :-)

> Felado : 
>Ma lattam egy Subarun metal arany (halvany rez?) szinu felniket.
>Hol lehet ilyet venni esetleg nem Subaru felirattal?
Ha jol tudom lexus-t is lehet ilyennel venni.

> Felado : 
>Egy 5 eves Citroen Saxom van( 1.1 i, központi zár, legzsak,
riaszto,szervo, stb
>).Semmi gondom nem volt vele eddig,de 1-2 hete furcsa nyekergést
hallok a kocsi
>bal oldalarol alulrol.Foleg derekszögü kanyaroknal,
indulasnal,hepehupas uton
>jelentkezik. Alvazkezelesen volt a kocsi,de nem talaltak
semmit.Varoson kivül n
>em jelentkezik(ritkan). Olyan hangja van, mintha valami nem lenne
kenöanyaggal
>ellatva,megolajozva???
Ilyet nekem a volvo honapokig csinalt (jobb elso futomu feloli
nyikorgas), es mar mindent megkentem a futomuben amit lattam, mig
egyszercsak megnyikordult ajtocsukas kozben. Na akkorott helyben addig
nyitogattam az ajtot, amig ra nem jottem, hogy a motorhazteto egyik
kitamaszto gumibakja nyikorog, egy darab papit alahelyezesevel a baj
orvosolva.
A zsiruj KA hasonlo jelensegenel mar rutinosan jartam el, ott a
gumibak csavaros azt kicsit kijjebb hajtva megszunt a nyikorgas :-)

es egy kerdes a vegere:
Hogyan szamoljak a motorfordulatot wankel motornal ?
A kereskedo szerint percenkent max. 9000-szer szikrazik, ami elosztva
harommal max 3000-et jelent.
Esetleg percenkent 27 ezret szikrazik, es valoban 9000-et forog (a
kereskedo meg hulye) ? Mi az igazsag ?




A'kos


--
Ákos Szalay, Senior Research Engineer, Sophos Anti-Virus

Most kaptam, gondoltam megosztom veletek ! :-)


Dugoban is haladunk

Mi haladunk. Dugoban is. Sot! Hogy a keresztezodesben bent ragadunk
es masok emiatt nem tudnak menni?! Az - az o bajuk, nem a mienk.
Arra figyeljenek csak ok. Mindenre mi sem figyelhetunk.

A bevagas muveszete

A lenyeg, hogy nem szabad indexelni, nehogy a masik veletlenul
megsejtse, hogy mire keszulunk. Odaig kell osonni az ures, de uti
celunknak nem feltetlenul megfelelo savban ameddig csak lehet, majd
egy hirtelen kormanymozdulattal belavirozni a szabalyosan haladok
koze (Clarkon kotelezo). Kulon bonusz jar azoknak, akik fekezesre
kesztetik a szerencsetlen luzereket, akik szabalyosan probalnak
haladni.

A be nem engedes taktikaja

Nagyon fontos, hogy soha senkit ne engedjunk be sehova. Kulonben
meg megszolnanak. Akkor se, ha a masik jo ideje indexel a masik
savban, es az udvariassagbol raadasul semmi hatranyunk nem
szarmazna. Foleg a mellekutcakbol keresztbe ne engedjunk el senkit,
amikor eloreb a lampank egyebkent is piros. Szenvedjen csak a dog.

Enyem a belso sav

Autopalyakon a gyozteseke a belso sav. Nem igaz, hogy a kulso valo a
folyamatos haladasra, a belso pedig csak az elozesre. A belsot csak a
mi kedvunkert epitettek, az nekunk alanyi jogon jar. Nem kell akkor se
lehuzodni, ha valaki utolert es egyertelmuen gyorsabb, hiszen 130-al
megyunk.

Halal a puhatestuekre

A gyalogosok alig tobbek a meztelencsigaknal. Nem azert lepnek le a
zebrara, mert at akarnak kelni, hanem, csak ugy nezelodnek. Fontos,
hogy soha ne alljunk meg ilyenkor, de meg ne is lassitsunk, mert meg a
vegen verszemet kapnak.

Sotetben csak reflektorral

Ejszaka mindig reflektorral jarjunk. Ugyebar evidens, hogy jobban
fogjuk latni az elenk kerulo targyakat. Az, meg hogy a szembejovo nem
lat, maganproblema. Nem viselhetjuk a vallunkon a vilag osszes
gondjat.

Parkolni csak a sarkokra, kulso savba, zebrara

Mindig a keresztezodes legsarkara parkoljunk le, ezzel is mestersege
akadalypalyaval segitve a tobbi autos felkeszuleset a kemeny vilagra.
Meg jobb, ha az egyik savot foglaljuk el, ezzel is demonstralva
fontossagunkat. Hetvegen is. Ha viszont nagyon elszemtelenedni
latszanak a gyalogosok, akkor parkoljunk a jardara, de mindenkeppen
ugy, hogy ne tudjanak kozlekedni a kocsinktol.

Elozni neccesen a legjobb

Autoutakon allandoan legyunk elozesben. Vallaljunk minel nagyobb
rizikot, a szembejovoket kesztessuk mindig fekezesre, ezzel is
tesztelve az eberseguket. Ha meg frontalisan utkozunk es mind a
ketten meghalunk, akkor sincs semmi baj.

Mindig mobiltelefonnal vezessunk

Mi fontos emberek vagyunk. Az autoban is kommunikalunk. Peldaul
haza kell telefonalni ugye, hogy mi lesz a vacsi. Jo emiatt neha
becsuszik egy-egy piroson athaladas, es akkor mi van?! Hadd hulljon a
fergese.

Itt a piros, hol a piros

A piros lampa nem rank vonatkozik. Az a tobbiek miatt van ott, akik
nem tudnak vezetni. Mi tudunk. Meg egyebkent is minek akasztjak meg
az ember haladasat holmi lampakkal. Mit kepzelnek ezek?!

A fenti tiz tirpaksag-szabaly miatt tartunk ott, ahol. Ezert szivatja
mindenki folyamatosan a tobbieket, ezaltal sajat magat is. Annyira
nehez ezt felfogni?

Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles

Sziasztok autosok.

Avi irta.

>Penti mester tavolmaradasa ellenere marad a 23
fo.

Penti mesternek egy fekete pont, mert nem kivancsi
rank :-( . Ezert most igen szomoru vagyok :-(
Megsem marad a 23 fo ugyanis most csutortaok este
hivott Gobe, hogy megsem jon :-( Mert leesett neki
a kereknyomas legnyomasmeroje a polcrol es ez
rossz eloerzetet keltve idoaranyosan esot jelent.
Jellegzetes Szekely mentalitast kaptam Gobe
listatarsunktol ;-))) Pedig probaltam igen
meggyozo lenni de o hajthatatlan volt :-( Igy a
letszam 22 fore apadt.

Udv: Frigyes

 A  - MajorKa Bt.
1014. Budapest. Uri u. 24
T: 214-39-50 , M: 06-20-9446107
        S 120 L

HiX autos matrica, elso ajto legterelo, hatso
ablak futoszaljavito, Militec, BRISK tunning
gyertya, E- gyujti kaphato
http://kep.tar.hu/budaivar

Szia HA!

filmgeek irja:
>A telefonnal kapcsolatban annyi, hogy en meg nem lattam olyan 
>kihangositot, amelyen tisztan ertheto volt minden szo. En >gyaltalan nem tarto
m azt biztonsagosabbnak, hogy a sofor azt >probalja vegiggondolni, mit is hallo
tt eppen. Tovabbi hatrany: >amikor nem egyedul ulsz az autoban, nem biztos, hog
y mindenkit >azzal akarsz szorakoztatni, mikor megy a kovetkezo kiszallitas >Da
niaba...

Nos, erre szoktam mondani, hogy "egyeni gondolkodasmod"...
De menjunk tovabb. Amellett, hogy en mar hallottam tobb olyan kihangositot, ami
 gyakorlatilag nem volt rosszabb a fulhoz
tartott keszuleknel (a csellulare amugy sem arra valo, hogy a
Wish You Were Here-t hallgassuk rajta high-end minosegben), 
elarulom, kb. 1000 (ezer) magyar forintert biztosan tudsz 
venni head-set-et (nemtom, mi a normalis magyar neve), amivel
jelentosen egyszerusodik a telefonalas. Vagy ez nagyon gagyi
 dolog, oszt megszolnak a haverok, hogy nem tudsz mobilozni
 vezetes kozben?
--
Piece:
nme1

>>Know your enemy<<

On Wednesday 01 October 2003 20:25, filmgeek wrote:
> A telefonnal kapcsolatban annyi, hogy en meg nem lattam olyan
> kihangositot, amelyen tisztan ertheto volt minden szo. 

En is csak hallottam:-) Talan 3 napja hivott fel a fonokom hogy 
beszelgessunk mert kesik es nem lesz ideje, ugy 5 perc utan derult ki 
szamomra hogy mar az autoban ul es kihangositoval beszelget. Egyaltalan 
nem vettem eszre minosegbeli kulonbseget mikor kezbe vette a telefont 
(marpedig kezbe vette mert egyszer csak mar az ajtoban allt:).

> En egyaltalan
> nem tartom azt biztonsagosabbnak, hogy a sofor azt probalja
> vegiggondolni, mit is hallott eppen. 

Nem csak en ertettem jol ot, de o sem kerdezett egyszer sem vissza, pedig 
az angol kiejtesem nem igazan idealis ;-D

Annyiban persze igazad van hogy maga a beszelgetes mar elvonja a figyelmet, 
es ha a sofornek szokatlan az ilyenfajta beszelgetes, akkor meg jobban...

-- 
Udv, Sandor

Haho !

:> Tovabbi hatrany: amikor nem egyedul ulsz az autoban, 
:> nem biztos, hogy mindenkit azzal akarsz szorakoztatni, 
:> mikor megy a kovetkezo kiszallitas Daniaba... 

Ez is egy "kotelezo" sztereotip allasfoglalas. Az emberek
tobb mint 90%-a igy reagal az autos kihangositora.

Nekem evek ota van gyari kihangosito az autoimban es
meg sohasem okozott gondot a bizalmas telefon.
Ugyanigy utaztam mar mas autojaban, ahol kihangositot
hasznaltak.
Letezik tobb ugyes megoldas: Kozolni is lehet a masik
fellel, hogy kihangositoval beszelek es ebbol tudhatja, hogy
nem most kell 25 perc alatt elmeselnie a nagy Los Angeles-i
foldrenges reszletekbe meno tortenetet, hanem fogja rovidre
a mondokajat. Azt is lehet mondani, hogy most nem 
alkalmas a telefon, majd egy piheno alkalmaval hamarosan 
visszahivom.

Ugyanilyen mondas szokott lenni:

"Nem tudnam megszokni az automata valtot, mert teljesen 
elveszi a vezetes elmenyet..."

"Nem kapcsolom be az ovet, mert ha tuz ut ki, akkor lehet
hogy nem tudok kimenekulni..."

Kivancsi lennek VALOBAN hanyszor tortent valakivel olyan, 
hogy gondjai lettek a bizalmas anyagok kihangositon valo
elterjedesevel. Vagy csak beszelunk rola ?


Szép napokat: Antal Attila
http://aasinfo.hu