Sziasztok Forma 1 Szurkolok!
Hat szoval, ez a futam (GP Brasil 2001) talan sokmindent felulmult
mostanaban. Ilyen erdekes, izgalmas futam mar eleg regen nem volt.
Lathattunk eddig szep versenyeket, szep elozeseket, de igazi versengest azt
hiszem egy ideje mar nem lattunk. Ha emlekezetem nem csal, 1993-ban szakadt
meg egy idore a Williams csapat sikersorozata, (amelyet a McLaren elozott
meg), legalabbis a folenye veszett el. Aztan jott ujra a McLaren, majd a
Ferrari. ezek olyan idoszakok voltak, amikoris azt lehetett latni, hogy
elindult az adott auto es nemsokara (kb. 1,5 ora mulva) nagy folennyel
nyert.
Ebbe latszik beleszolni mint lathattuk a Williams csapat, aki ujra a nagyok
kozott erezheti magat. Szivem szerint a Jordan csapatot is ide sorolnam, de
sajnos meg egy kicsit labadoznak. Azert gondolom utni, harapni fog az a
kigyo, amely megcsipte az orrat. Most a "masodik sorban" is azert van eleg
rendes versenges. Lathatunk csodalatos elozeseket, nagy csatakat.
A masik meg, hogy nagyon tudtam unni az olyan futamokat (mint pl. ha
emlekezetem nem csal Monza '97), amikor elrajtoltak, versenyeztek es celba
ertek. Az ilyen futamon elozesek szama nagyon erosen kozelitett a 0-hoz, de
nem lepte tul a 3-at (azok sem erdemeltek tul sok emlitest). Ez most mar
maskent van.
A Brazil GP par sorban:
Az elso esemeny Hakkinen el nem indulasa volt, ami szerintem akar uj rajtot
is hozhatott volna, mert ha jol vettem eszre, idoben jelezte problemajat.
Aztan jott Barrichello nagy hibaja. Nem tudom mire veljem, de talan
egyszeruen kihagyott, eltevesztette. Van ilyen. Csak az a nagy kar, hogy epp
Ralfot utotte ki, aki olyan jol szerepelhetett volna... Aztan Montoya
bravuros elozese a safety car kiallasa utan. Schumacher talan alul ertekelte
az ujoncot es nem szamitott az ilyen jellegu agressziv tamadasra es arra,
hogy nem kap a fekpedal utan Montoya, amikor piros autoban piros sisakos
pilotat lat (talan nem szoltak neki idoben). De nem veletlen, hogy kb a
verseny felen birta tartani a vezeto poziciojat, mig meg nem erkezett
Verstappen ele. Montoya itt tehetetlen volt. Pech. Nagy kar ezert a
szerencsetlen balesetert. Ki tudja, mi lett volna, ha nem esik ki ily
modon... Nyert volna elete harmadik F1-es futaman??? Aztan meg a sok
csatarozas a kozepmezonyben is. Ralf bravuros vezetese, ahogy tort elore,
meg ha tudtuk is, csak elmeleti eselye van. De azert nem adta fel. Majd
amikor a Coulthard - Schumacher paros osszeallt lathattunk izgalmas
pillanatokat. Csak aztan leszakadt az eso es az esomeno elsok kozott kert
Intermadiate gumikat. A skot meg megprobalt a szaraz gumikkal csuszkalni, de
vegul o is belatta, hogy jobb lenne valtani. Ekkor mar csak Schumacher moge
allhatott be, de nem adta fel. Jol is tette, mert jott Marques, akit
Schumacher jobbrol kulso iven probalt elozni, igy Coulthard belson elment
mindketto mellett. Azt hiszem, bravuros elozes volt es abszolut nem
kockazatmentes. Ezt az poziciot meg tudta tartani, sot meg novelte is
elonyet. Igaz ide meg Schumi is besegitett, amikor megnezte, hogy nez ki a
kavicsagy, meg hogy porog a piros Ferrari. De mindennek ellenere behozta a
masodik helyen. Az sem volt kis bravur, es mint nyilatkozta, "ezert a
masodik helyert tobbet kellett dolgoznia, mint nehany gyozelmeert". Heidfeld
teljesitmenye meg egy kisebb bravur. Latni, hogy mashol ul. Es meg Alesi is
majdnem szerzett pontot a gyenge Prost csapatnak. Remelem rovidesen ez is
bekovetkezik.
Egy szo mint szaz, csodalatos verseny volt, fordulatokban gazdag. Es a
biztonsagi auto is vezetett nehany koron keresztul.
Ami meg az utana levoket illeti, Verstappen buntetese tul enyhenek tunik.
Talan meg par futamos eltiltas sem lett volna tul kemeny azert a tetteert,
amivel kiutotte az elen allo pilotat. Hakkinen bunteteset nem nagyon ertem.
Nem biztos, hogy kellett, de hat nem ismerek minden szabalyt. Es csak ugy a
margora megjegyzem: Barrichello nem kap semmit? Miert? Hisz o is
kibilliardozott egy versenyzot.
Par szot meg szolnek egy-ket pilotarol a teljesseg igenye nelkul es a
sorrendet csak veletlenul eszembejutas alapjan allitottam fel (Nem szidni,
kritizalni vagy leirni szeretnem oket, csak a velemenyem. Bocs, ha valakit
megbantottam.):
Villeneuve - egy olyan pilota, akibe szorult egy kis (nem is olyan keves,
lasd 1996 mint bemutatkozo eve, majd a bajnoki eve - 1997) versenyzoi tudas,
amit elegge ellensulyoz az, hogy o a nezoknek autozik. Sokszor belemegy
rizikos kanyarvetelbe, elozesbe. A Belga nagydijbeli balesete 1999-ben,
amikor nagyot bukott, majd beult a tartalekba es autozott tovabb. Az
elozeseknel meg mint az USA nagydijon tavaly, mikor Frntzennel csatazott.
Mas mar reg fekezett, Villeneuve meg mindig a gazt nyomta. Igaz nem is jott
ossze, mert tulhajtott, de legalabb megprobalta. Vagy most a Brazil
nagydijon Trullival jart hasonloan. Szoval szerintem komikus alakja a
sportnak, aki mellesleg tud is valamit, csak a megfelelo eromu keruljon
alaja.
Hakkinen - egy jo pilota, aki egy kicsit (tan az eghajlattol) hideg. Tud, de
az eredmenyeibe sokat ad a jo autoja. Ha kell, ossze tudja magat szedni es
veri a mezonyt, de ha nem megy, akkor el tud kenodni. Azert a ket cime nem a
veletlen muve es nem is csak az autonak koszonheto. Lasd pl. a 2000-es Belga
nagydijon elkovetett elozeset, vagy a nehany csodalatos rajtjat, ahol 3-ik
helyrol az elre vagott minden teketoria nelkul. De volt neki Olasz
nagydijbeli kiesese 99-ben, meg ugyanabban az evben egy gyenge Malaj
nagydija is.
Hill - ugyan mar nem versenyez, de meg el bennem az a pilota, aki sokat volt
biralva. A 94-es idenyben tul sokat volt hibaztatva, amikor nem mindig o
volt a hibas. Igaz, akkor meg talan az a tipikus angol hodegver nagyon is
latszodott rajta, de kesobb mintha kicsereltek volna. O sem ingyen kapta a
vilagbajnoki cimet 1996-ban, amit szerintem kesobb be is bizonyitott (a
Hungaroringen a gyenge Arrows-szal majdnem nyert, csak az utolso korben
lelassult es masodikkent ert celba). Majd amikor atlepett a Jordanbe meg
nyert futamot, de azt hiszem nem tulzas, ha azt mondon "kioregedett".
Irvine - talan egy kicsit fejebe szallt a dicsoseg a Ferrarinal, amikor o
lett az egyes szamu pilota. De leirni nem lehet, csak most nem tudjuk igazan
mire kepes, mert rettenetes a gep, amit kerget.
Wurz - sokkal tobbet mutatott, amikor Bergert helyettesitette. Azon a 3
futamon tobb pontot szerzett, mint azota osszesen. A harmadik futaman
"tripla rittberger" (min ahogy Palik mondta vala) utan a Kanadai nagydijon
harmadik lett.
Fisichella - a fiatal olasz jo, csak ha nem javul meg a csapat, felek, hogy
elkopik a kepessege. Szep eredmenyeket erhet meg el.
Frentzen - o az, aki kepes volt mar felallni. Volt masodhegedus a
Williamsnel es a Jordannel allt talpra (aztan az auto bukott orra). Nagyon
szep volt, ahogy 99-ben meg hraom futammal az ideny vege elott csataban volt
a vb cimert. O meg hozhatna eredmenyt a csapatnak..., ha birja szusszal.
Trulli - aki gyorsabb csapattarsanal (Frentzennel) es megmozgathatja
mindkettejuket. A csapat talan fellenduloben van es tartjak magukat az
elboly kozvetlen kozeleben. Eljon meg az o ideje...
Alesi - a tapasztalt "oreg". Mar csak meszokasbol versenyez, de meg mindig
jobb lenne, ha autoja engedne. Kar, hogy a hozza fuzott remenyek nem valtak
valora.
Verstappen - kivancsi lennek, mire lenne kepes, ha egy jo csapatba kerulne.
Tavaly is sokat mutatott, de eleg ritkan. Kepes felorult modjara versenyezni
es tamadni, de nem erzi a hatart, amikor mar vissza kene fogni es az autot
is jo lenne kimelni. Azert nem csodalom, hogy neki van a legnagyobb rajongoi
klubbja. Na de most a Brazil nagydijon felhuzott. Nem volt szep tole, amit
muvelt. Igaz ugy hallottam, hogy fekproblemaja volt, de hat ez talan varhato
volt ...
De La Rosa - hasonlo eset. Villog, de nem bir fenyesen vilagitani.
Button - tan ez a valtas nem epp jol jott neki. A beugro eveben a
legfiatalabb pilota megmutatta, megerdemli a beleje vetett bizalmat. Aztan
megis kolcsonadtak. (szerintem nem volt a legjobb huzas). Most osszeerhetett
volna a viragzo kocsival es rovid ido mulva a nagyokat is uthette volna. De
itt sincs kizarva, csak a lefutasi ido lesz hosszabb. Azert a tapasztalat
meg nagyon hianyzik.
Montoya - Frank Williams kovetkezo dobasa, amely nem igazan tetszett.
Bevallom, sajnaltam Buttont, akit egy Indy-s bajnokkal akarnak
helyettesiteni. Mondtam is, itt a jo pilota, o meg cserel. De aki igy vezet
elete 3-ik futaman, mint Montoya Braziliaban, aki igy elozi meg a
haromszoros vilagbajnokot, ennyi agresszivitassal, az meg sokra viheti.
Kellemesen csalodtam benne. Remelem, nem korai a kijelentesem.
Ralf Schumacher - lassabban erik a batyjanal, de lehet meg belole bajnok.
Megvan benne a fiatalos lendulet es tud autot vezetni. Kar, hogy nem mindig
ugy sikerul a versenye, ahogy azt megerdemelne.
Barrichello - a brazil, aki Senna halala utan nagy terhet cipel. Tole
varjak, hogy nyerjen a Forma 1-ben, hogy legyen bajnok. Van eselye, csak
torjon ki a masodik szamu pilota szerepebol. A Stewart istallonal is
ragyogoan vezetett es nagyon hamar megszokta az uj jarganyat is. De hibakat
azert o is elkovet.
Michael Schumacher - nem igazan birom azokat a kijelenteseket, melyek
szerint "o a legjobb pilota". Elismerem, hogy tud, de szerintem egyike a
legjobbaknak. Nala is azert szamit az auto. Sokat rontott szememben az elso
vilagbajnoki idenye alatt (1994), amikor mindig ot hoztak ki gyoztesnek,
holott o is reszese volt nehany balesetnek. Az elso cimet Adelaidben a sokat
emlegetett balesetnek koszonheti Hillel szemben, majd a kov. idenye sem volt
teljesen tiszta. Aztan Jerez 1997-ben, amikor Villeneuve-val volt nem
korrekt ugye. Majd ezutan is sokat allt az o oldalara az FIA. Talan a
harmadik cime mar eleg tiszta volt. De akirol azt mondjak, hogy o a "nagy
esomeno", hogy elozhette meg ot Ralf a 99-es Francia nagydijon szakado
esoben ugy, mintha allt volna. Meg hat a mostani Brazil GP-n is Coulthard
ugy "csonakazta" korbe, mint Hakkinen korbeautozta tavaly Belgiumban.
Coulthard - a skot pilota remekul vezet. Agresszivitasbol sincs hiany nala,
csak ne veszitsen lenduletet. Ha nagyon akar, ut a mezonyre. Nagyszeruen
ment a Brazil nagydijon, ahol minden korulmenyek kozt tartotta a frontot.
Amikor meg kicsit gyengul, eleg lezuhannia, aztan megnyer mindent. De ez sem
tart orokke. De most talan komolyan gondolja, hogy bajnok szeretne lenni es
ezzel az autoval nincs kizarva, hogy az is lesz.
Bocs, ha valakit kihagytam, vagy rosszul ertekeltem. Bocs, ha valakit
akaratlanul bantottam.
Varom eszreveteleiteket.
Tehat a bajnok szemelye nagy kerdes meg. Remelem igazsagosan a palyan fog
eldolni.
Jo szurkolast!
Jedli
E-mail address:  or 
|
