Jelentem nagyot turaztunk Miklos Katival (Guangzhou), Ogawa Yasuko-val
(Guangzhou) es Gregor Zolival (HK) ZhaoQin-ban. Kepeket keresre kuldok
szivesen mindenkinek, nagyon szep volt, megerte elmenni. Kar, hogy megint
csak ket napot az otbol (most epp vakacio van itt--nekem "megint").
Sabolc:
Sabolc, futottal egy szep kort, es visszaertel oda, ahonnan kiindultal, de
csak a vita kedveert azert ne vitazzunk, jo? Ez valami magyar virtus
megint, hogy -- bar tudod te is (remelem), mirol beszelek, es ismered a
dorgest :-)) -- hozzafuzz valamit, csak a hecc kedveert?
For your information:
>Nyilvan szembetuno a kulonbseg, de azert azt allitani, hogy Europaban
>(Lajtan innen es tul) ne lennenek bunkok, azert enyhen szolva tulzas.
En ilyet valoban nem is allitottam.
>Es hogy Azsia sem teljesen egyforma, Japanban
>azert nincs ennyire ez a "darwini kivalasztodas",
En nem is beszeltem Japanrol, hanem csak arrol, amit ismerek: Kantonrol, es
tavolabbrol: Kinarol. Azt hiszem ez egyertelmuen kiderult a szovegbol...
Sun Tze's Art of War cimu konyvet en nem illetnem minosito jelzokkel, hanem
csak megjegyeznem, hogy igazad van abban, hogy jol tukrozi a kinai ember
alapallasat a vilaggal szemben. Ezt lehet szeretni meg nem szeretni, de a
kedvunkert ez az 1.3 milliard ember (sajnos) egy fikarcnyit sem fog
valtozni, gorog a sajatmaga altal megszabott iranyba, mint egy malomko. En
is inkabb kivancsian szemlelem es probalom _megerteni_, es kinyerni belole
azt, ami hasznalhato -- es valoban neha utalom, neha szeretem. Az Art of
War viszont a maga nemeben remekmu (szereny velemenyem szerint).
>Kicsit pillanat. Honnan is szarmazik az a mondas, hogy "dogoljon meg a
>szomszed tehene is"... ? ... ;-)))
Ez nyilvan valami magyar hangulatot tukroz (bar jomagam izig-verig magyar
lennek es nem igy gondolkodom), de en Europa alatt tovabbra is csak a MAR
EDDIG IS az Europai Kozosseghez tartozo orszagokra, es azon belul is
leginkabb a Beneluxra utaltam (mivel megintcsak azt ismerem kozelebbrol).
Azt hittem ez is egyertelmu volt a szovegbol. Megnyugtathatlak,
Hollandiaban senki sem fogja kivanni, hogy dogoljenek meg a teheneid.
Valahogy maskepp gondolkodnak... Magyarorszag pedig remenyeim szerint
hamarosan megint Europa reszenek tudhatja magat hivatalosan is: de azok,
akik meg mindig masoknak akarnak betartani, es igy elobbre jutni, ebbol
sokat nem fognak profitalni. Europaban az ilyen embereket ugyanis a
kozosseg kinezi.
Sabolc, te csak a vita kedveert vitaztal megint, pedig igy kezdted, hogy
nem is akarsz vitazni, cska par megjegyzest fuzol hozza. Nyilvan eppen
rossz passzban voltal, amikor irtad a levelet :-)) sebaj. De ugy veszem
eszre, hogy a magyar forumokon (ellentetben a nemzetkoziekkel) tul sok a
felesleges vita TENYEKROL, melyeket a vak is lat. Azt, hogy a kopkodes
gusztustalan es tarsadalmilag elfogadhatatlan, MEG ITT IS tudjak,
mindenhova ki van irva, tilos, sot: elvileg buntetheto is. Mas kerdes, hogy
a bunkohad meg olvasni sem tud, igy azt sem tudja, hogy ez tilos. Nehez
betartatni. Ezek utan pedig lesznek majd egyes intellektuelek, akik ezen az
egyszeru tenyen felbuzdulva majd megvedik a kopkodoket, hogy ez csak
egyfajta kulturalis massag, es igenis, meg egeszseges is. Hat nem egy gnom
tarsadalom az olyan, ahol erett, intelligens, tanult emberek korbe-korbe
vitatkoznak egymassal nevetseges dolgokon, mikozben mashol az orszagok
epulnek-szepulnek, haladnak, fejlodnek, gazdagodnak?
En inkabb ez utobbi, "praktikus" emberekkel erzek egyutt, akik a halandzsat
konnyen megkulonboztetik a celratoro retorikatol, es nem vitatkoznak csak a
vita kedveert.
Nem rolad van szo, kedves sabolc, mert leveledben jelezted is, hogy nem
velem vitazol -- hanem az Azsiakat olvasgatva elgondolkoztam azon, hogy
mitol lehet az, hogy itt Kinaban naponta epul vagy 500 meter uj, szep, jo
utszakasz, mig Pesten egy most hazaerkezett magyar elmondasa szerint a
Thokoly meg a Bartok Bela ut meg mindig versenyzik az autogyarak probapalya
minositesere (ezalatt azt ertem, hogy ha egy vadi uj autot vegighajtasz
rajtuk, akkor utana megszamolhatod hany kotes marad epem az autoban,
annyira szetrazza meg a legjobb rugozasu gepet, a Citroen-t is). En
1991-ben jottem el eloszor, azota evente hazajarok, de ez a fent emlitett
ket FO UTVONAL meg mindig botranyos, mondhatni foldutnal is rosszabb
minosegu, tengelytoro katyukkal es lukakkal. Ez kapitalis szegyene amugy
gyonyoru fovarosunknak.
Nem ember, nem penz -- mentalitas kerdese az egesz. Ha otthon az emberek
piszlicsari ugyeken valo vitazas helyett vegre kez a kezben osszefognanak
es DOLGOZNANAK vegre valamit, nem csak a hamar, munka nelkul valo
meggazdagodason tornek a fejuket, talan tobbre jutnank.
Igy viszont Kina fejlodik, tudjuk, van honnan, de olyan gyorsan, hogy az
osszes hatuluto ellenere meg mindig itt erzi jobban magat az ember (=en),
mert ugyan kopkodnek es nem allnak sorba, de latni, hogy elobb-utobb ezt is
meg fogjak tanulni, csak meg nem tartanak ott a konyvben...
A butasagot tovabbra is felszamolom, ahol tudom, de minden tiszteletem a
kinai embereke, akik ejjel-nappal szorgosan dolgoznak, es epitik a
hazajukat olyan utemben, hogy az barkinek mintajaul szolgalhatna, es
mindezt egy olyan globalis kaosz kozepette, amikor egyes rosszakaro
hangadok probalnak vilageges hangulatot szitani. Hat lehet, hogy a Nagy
Falon tul panikba is esnek majd az emberek, itt belul ebbol vajmi keveset
erezni. Itt csak epul-szepul minden, hihetetlen utemben, es nem latni
felhoket az egen :-))
Hat ezt kene eltanulni Kinatol, kedves honfitarsaim. Arrol vitatkozzunk,
amin lehet, amin erdemes: ne a tenyeken, es ne a madarfuttyon...
Udv,
Benoe :-)
My homepage URL (if your client supports html, just click):
http://www.fortunecity.com/skyscraper/straylight/155/index.html
|
