| 1. |
Sebessegtullepes (mind) |
18 sor |
 (cikkei) |
| 2. |
Re: Fiat Ulysse allofutes (mind) |
12 sor |
 (cikkei) |
| 3. |
re: Fiat Ulysse allofutes (mind) |
18 sor |
 (cikkei) |
|
| + - | Sebessegtullepes (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
>Nem az a baj, hogy gyorsan autózol, hanem az, hogy
>senki nem számít erre főúton.
Ez egy jo erv. Lenne ... Megprobaltam 200 -al autozni.
Nem hittek el. Megprobaltam komolytalanul kinezo
autoval 160 -al menni (Nissan Sunny GTi). Nem hittek el.
Egy bukolampa azert eleg feltuno, azt a sebesseggel
azonositjak. En teljesen termeszetesnek tartom, hogy ha
En szabalytalankodom, akkor nekem kell jobban vigyazni.
Az a baj, hogy ezzel nem sokan vannak igy. Erdekessegkepp
B07 -ben leszek jovo januartol. Ezzel kapcsolatos a KGFB
"elmenyem". Providencian kiszamoltam 46k. Papir jott 58k.
Ugyfelszolgalattol kerdes: Mi van?
Uj szerzodest szamolt? Kosse ujra.
Elszamoltam magam, egy 20% -os kedvezmenyt megszavaztam
magamnak :-) 50k. Nezzunk akkor szet: Netrisk 46k. Nem is
kuldtem el a Providenciat utana. Szoval ugyanarra az autora,
ugyanazzal a tulajjal, ugyanazzal a lakhellyel 3 ar. Az ujat is a
Providencianal kotottem a Netrisken keresztul.
|
| + - | Re: Fiat Ulysse allofutes (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
> a sógoroméknak van a fent nevezett gépállat és látom a motortérben az
> állófűtést (valami Webasto cucc), de az utastérben (meg a motortérben
> sem) nem találok semmi kezelő cuccot hozzá. Hogyan lehet azt
> használni?
Van jo par klon (Ulysse, 806, Evasion, Zeta) a kornyezetemben, en is
nezegettem azt a kalyhat mar. A HDI es JTD motorok viszonylag jo
hatasfoka miatt a gyari Webasto csak kiegeszito futeskent mukodik,
onalloan nem. Hogy egy kulon vezerloegyseggel nem lehetne-e eletre
kelteni, nem tudom.
G.
|
| + - | re: Fiat Ulysse allofutes (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Ahoj
> Hogyan lehet azt használni?
Valószínűleg JTD motor van az autóban, akkor sehogy.
Ez nem álló, hanem kiegészítő fűtés. Autómatikusan működik, a külső és
a
motor hőmérséklete függvényében. Ezeknek a diesel motoroknak annyira
kevés a hulladékhőjük, hogy télen nem képesek sem önmagukat, sem az
utasteret felmelegíteni. A "kályha", mivel nincs saját
keringetőszivattyúja, csak a motor működésekor üzemelhet.
Ha állófűtésre akarod alakítani, akkor keringetőszivattyút,
vezérlőkapcsolót/órát/távirányítót kell beépíteni, ha csak a motort kell
melegíteni. Ha az utasteret is, akkor +akku, és a hozzá tartozó
töltő/leválasztó elektronika, meg a fűtésventillátort működtető egység
is kell.
Üdv, Triznyak
|
|
